2017年5月19日，中科合创（北京）科技成果评价中心组织专家，在北京召开了由西南交通大学、成都尚华电气有限公司共同完成的“牵引网分段保护与状态测控系统”项目科技成果评价会。专家审阅了项目方提供的技术资料，听取了技术总结报告，经质询、答疑和讨论，形成如下意见：

　　1.提供的技术资料齐全，符合科技成果评价要求。

　　2.提出并研制了牵引网分段保护与状态测控系统，实现了牵引网故障的正确感知和快速切除。

　　3.该项目的主要创新点：

　　（1）提出了基于故障潮流符号值法的低电压启动的集中式牵引网分段保护方案和低电压启动的分布式牵引网分段光纤电流差动保护方案，其中集中式牵引网分段保护为后备保护。可以有效辨识牵引网短路和断线故障、快速切除和隔离牵引网故障区段，并准确进行故障定位。

　　（2）提出了正常电压下牵引网状态测控方案。通过检测可以准确辨识列车牵引、再生等运行工况，校验牵引供电能力与供电品质，通过远动可以控制接触网开关按计划安排接触网分段停电检修。

　　（3）该系统适于直供、AT各种供电方式和上下行末端并联、上下行全并联等运行方式。根据运行需要，可以通过控制接触网开关实现牵引供电方式的切换。

　　4.该系统采用的软硬件平台分别通过了四川省电子产品监督检验所、国家继电保护及自动化设备质量监督检验中心的检验，符合国家及行业相关标准要求。

　　5.该系统于2015年9月24日在大（同）西（安）客运专线阳曲西牵引变电所、老爷山AT所、南山分区所供电分区投运，系世界首套。运行表明：性能稳定，满足各项考核条件，获用户好评。

　　6.该系统系原创技术，获得发明专利6项、实用新型专利2项，具有自主知识产权，填补了世界空白，达到国际领先水平，可以推广应用。

出席嘉宾名单

　　程时杰  中国科学院院士、华中科技大学教授

　　李兴源  四川大学教授

　　宫衍圣  中铁第一勘察设计院集团有限公司教授级高工

　　周晓东  中铁第三勘察设计院集团有限公司教授级高工

　　温建民  中铁第四勘察设计院集团有限公司教授级高工

　　李会杰  中铁第五勘察设计院集团有限公司教授级高工

　　孟志强  郑州铁路局教授级高工