2019年7月25日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在昆明召开了由云南交投集团公路建设有限公司和云南交投公路建设第五工程有限公司共同完成的“钢管格构墩连续刚构桥加固施工工法”项目科技成果评价会。专家审阅了项目方提供的资料，听取了技术总结报告，经质询、答疑和讨论，形成如下意见：

　　一、项目提交的成果资料齐全、完整、规范，符合科技成果评价要求。

　　二、通过在G214线K2571+672安乐塘大桥加固工程的施工实践中，不断地总结的经验，优化施工工艺的基础上形成了钢管格构墩连续刚构桥加固施工工法。工法的工艺原理为钢管首先由加工厂内进行加工制作为可以运输至施工现场的最大节段，运输至现场后，根据现场施工塔吊的最大承重能力，在现场预拼胎架上进行预拼焊接为塔吊承重范围内最大单元结构后进行吊装，吊装过程中测量人员严格控制安装精度。

　　三、该工法将单根构件现场组拼成钢管格构吊装，减小高空作业工作量，降低施工安全风险，提高施工效率。

　　综上所述，专家组一致认为该工法总体达到国内先进水平。

专家组成员

　　文竞舟　云南省公路科学研究院隧道所副高级工程师

　　邓淑飞　国家林业局昆明勘察设计院高级工程师

　　白国权　云南省交通规划设计研究院正高级工程师

　　王寿武　昆明理工大学高级工程师

　　李　睿　昆明理工大学副教授