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轨道交通用MIFP大厚度一次成型合成轨枕研究项目通过科技成果评价

2019-10-18 浏览次数:115

轨道交通用MIFP大厚度一次成型合成轨枕研究 anli.jpg

  2019年10月16日,中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家,在洛阳召开了由洛阳科博思新材料科技有限公司完成的“轨道交通用MIFP大厚度一次成型合成轨枕研究”项目科技成果评价会。评审专家组现场考察了研发样品、连续生产过程和批量产品,认真听取了项目组汇报,经质询和讨论,形成了如下评价意见:

  1、提供的科技成果评价技术资料齐全、规范,数据可靠,符合评价要求;

  2、本科技成果针对常用合成轨枕多层粘接引起的开裂和轨枕道钉易松弛脱落等问题,通过开展树脂配方设计、树脂和纤维低频剪振浸渍技术研究,研发了缓发泡控制技术、固化温度梯度化和树脂纤维浸渍均匀等关键技术,实现合成轨枕一次成型厚度30-300mm系列化,且合成轨枕最大厚度由国内外通用的70mm提升至300mm;

  3、本科技成果开发的缓发泡聚氨酯树脂配方体系,发泡时间精准可控;研发的自动化浸渍技术,保证产品质量及稳定性、显著提高生产效率;自主首创的缓发泡控制技术、阶梯升温固化技术,实现产品发泡固化段阶梯控温,解决了内部开裂问题,实现了产品“近零缺陷”的批量稳定生产;

  4、本科技成果根据Arrhenius图推算高分子材料的寿命和最高使用温度原理,获得失效时间数值函数,结合材料实际老化试验测试结果,预测出所研合成轨枕的使用寿命不低于50年;

  5、本科技成果的系列产品已在北京、重庆等多个城市轨道上推广应用,施工方便,性能稳定,得到用户一致好评,建议将该科技成果尽快在其他城市轨道及相关工程中推广应用。

  评价委员会一致认为,本项目研制生产的合成轨枕在产品性能、工程应用性能及其连续生产工艺和装备等方面整体达到国际先进水平,基于自主研制的材料体系、缓发泡控温技术的 “近零缺陷” 大厚度合成轨枕一次成型技术处于国际领先。

  评价委员会一致同意通过科技成果评价。

专家组成员

  张联盟 中国工程院院士、武汉理工大学教授

  辛浩波 青岛科技大学教授

  杨立保 总装备部预研管理中心研究员

  牛 斌 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所研究员

  常素良 北京市地铁运营有限公司线路分公司教授级高级工程师

  黄桂斌 常州市轨道交通发展有限公司教授级高级工程师

  杨宝峰 中国铁路设计集团有限公司教授级高级工程师

  姚 力 中铁二院工程集团有限责任公司教授级高级工程师

  罗信伟 广州地铁设计院股份有限公司教授级高级工程师

  张东风 中铁工程设计咨询集团有限公司教授级高级工程师

  吴雪都 洛阳市轨道交通集团有限责任公司教授级高级工程师