2019年11月21日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在北京召开了由中交一公局厦门工程有限公司完成的“地铁车站端头井非离壁侧墙锚入式施工关键技术研究”项目科技成果评价会。专家组听取了项目方的总结汇报，审阅了技术资料，经质询和讨论，形成如下意见：

　　1.项目技术资料齐全，符合科技成果评价要求。

　　2.该项目采用现场技术调研、理论分析、数值模拟计算、现场专项监测及工程实践等相结合的综合方法对相关问题进行了系统深入研究,取得了如下创新性成果:

　　(1)提出主体结构浇筑过程的侧压力平衡依靠矮边墙预埋筋和墙体上口围护结构植筋，由原来支撑受压平衡体系转变为简支受拉体系，解决了端墙依靠盘扣架体受力的施工技术问题。

　　(2)开发了锚入式支撑体系技术，实现了侧墙模板与板面支撑架的分离，优化了盘扣支架受力结构，减少盘扣支架和对撑钢管的投入，提高了周转率，增强了通用性。

　　3.该成果成功应用于厦门地铁2号线二期工程，形成了省级工法1项，取得了良好的经济和社会效益。

　　综上所述，该成果具有一定的创新性，达到国内先进水平，同意通过科技成果评价。

专家组成员

　　石新栋　中交隧道工程局有限公司教授级高级工程师

　　李显忠　中国建筑技术集团有限公司研究员

　　杨开武　北京市轨道交通建设管理有限公司项目中心总工程师

　　骆建军　北京交通大学教授

　　夏孝畲　武警第一机动总队交通第一支队教授级高级工程师

　　林新元　中交第四公路工程局有限公司教授级高级工程师

　　龚成明　京沈京冀铁路客运专线有限责任公司教授级高级工程师