2020年7月15日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在河南召开了由中交二公局第四工程有限公司完成的“IV级围岩公路双车道隧道全断面施工工法”项目科技成果评价会。专家组审阅了项目方提供的技术资料，形成了如下意见：

　　一、项目组提供的资料齐全，符合科技成果评价要求。

　　二、该项目依托的西藏圭嘎拉隧道，平均海拔4375m、总长12.79km，为分离式双洞四车道隧道，并设有两座分离式通风斜井。为提高隧道施工机械化效率，项目提出了IV级围岩公路双车道隧道全断面施工工法，该工法具有如下创新点：

　　1.针对IV级围岩双车道隧道进行有效预加固措施后，采用全断面施工技术，钻爆法一次轮廓成型，并及时封闭成环。能有效减少对周边围岩的扰动和破坏，保证初期支护质量和作业安全。

　　2.该工法施工能一次创造较大作业空间，减少工序转换时间;使各道工序尽可能平行交叉作业，提高施工进度。

　　3.该工法综合利用三臂凿岩台车、湿喷机械手、铣挖机等大型设备，提高了机械化施工程度;能有效改善作业环境、缩短循环时间，并保证施工质量。

　　4.在施工过程中根据不同地质围岩情况对爆破设计进行动态调整，优化一次爆破用药量，达到光爆效果。

　　三、该工法在西藏S5线(拉萨至泽当快速路)隧道工程项目上进行了应用，经济、社会效益显著，具有广阔应用前景和工程实践意义。

　　评价委员会一致认为：该项目研究的“IV级围岩公路双车道隧道全断面施工工法”，成果具有原创性，关键技术具有自主知识产权，达到了国内领先水平。

专家组成员

　　梁　斌　河南科技大学教授

　　吴鸿胜　中铁十五局集团第五工程有限公司教授级高级工程师

　　李金凤　洛阳市建筑工程质量监督站教授级高级工程师

　　刘希亮　河南理工大学教授

　　王新武　洛阳理工学院教授

　　马秋建　中色科技股份有限公司教授级高级工程师

　　赵迎朝　洛阳建材建筑设计研究院有限公司教授级高级工程师